無(wú)心磨床的研磨工藝系統(tǒng)主要由砂輪部件、導(dǎo)輪部件、刀架部件與工件組成。在研磨過(guò)程中，工件既要承受導(dǎo)輪的作用力，而且還要受到砂輪磨削力與刀板支撐力、摩擦力的作用。因此，在分析工件的運(yùn)動(dòng)特性時(shí)，應(yīng)立足于整個(gè)研磨工藝系統(tǒng)。很多人覺(jué)得，在無(wú)心磨床加工過(guò)程中，工件的運(yùn)動(dòng)取決于導(dǎo)輪的運(yùn)動(dòng)。其實(shí)這種觀(guān)點(diǎn)有很大的局限性，主要在于孤立地研究導(dǎo)輪與工件的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，而忽略了砂輪、刀板的作用。嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，工件的運(yùn)動(dòng)狀況受導(dǎo)輪、砂輪和刀板的聯(lián)合控制，起重導(dǎo)輪的控制占主要地位。這事一種新的觀(guān)念。接受了上述工件運(yùn)動(dòng)受導(dǎo)輪、砂輪和刀板的聯(lián)合控制這一新觀(guān)念之后，必然會(huì)從整個(gè)工藝系統(tǒng)著手來(lái)研究工件的運(yùn)動(dòng)特性，也引出了工件的“轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性”和“移動(dòng)穩(wěn)定性”這兩個(gè)新概念，從而獲得意想不到的使用效果。為了深入研究工件的運(yùn)動(dòng)特性，有必要首先對(duì)導(dǎo)輪、砂輪和刀板在研磨過(guò)程中的作用做如下分析。A、砂輪的作用在磨削中，對(duì)于工件的轉(zhuǎn)動(dòng)而言，砂輪處于磨削作用，驅(qū)動(dòng)力是切向磨削分力;無(wú)心磨B、刀板的作用刀板處于十分簡(jiǎn)單的狀態(tài)，無(wú)論對(duì)工件的轉(zhuǎn)動(dòng)還是移動(dòng)，它均起制動(dòng)作用。制動(dòng)力是沿刀板斜面的雙向摩擦力。C、導(dǎo)輪的作用在研磨過(guò)程中，導(dǎo)輪有可能經(jīng)歷以下三種作用:a、驅(qū)動(dòng)作用。導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)工件運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)叫做導(dǎo)輪的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。工件的運(yùn)動(dòng)可分解為兩部分:一是繞自身軸線(xiàn)的轉(zhuǎn)動(dòng)，二是沿砂輪軸線(xiàn)的移動(dòng)。無(wú)論是轉(zhuǎn)動(dòng)還是移動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)輪的線(xiàn)速度總是高于工件的線(xiàn)速度。b、制動(dòng)作用。制動(dòng)狀態(tài)是指導(dǎo)輪對(duì)工件運(yùn)動(dòng)的組織狀態(tài)。在制動(dòng)狀態(tài)，工件的轉(zhuǎn)動(dòng)線(xiàn)速度總是高于導(dǎo)輪的相應(yīng)分速度，工件有帶動(dòng)導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性，而導(dǎo)輪反過(guò)來(lái)組織工件轉(zhuǎn)動(dòng)。c、空載作用。在空載狀態(tài)，導(dǎo)輪既不驅(qū)動(dòng)，也不阻止工件的轉(zhuǎn)動(dòng)。在上述三種作用中，導(dǎo)輪對(duì)工件移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)作用存在于整個(gè)研磨過(guò)程之中